Estamos mudando MotorShow

Éste no es precisamente el mensaje que queremos publicar en relación al futuro de MotorShow, sino un aviso de que estamos mudando el sitio a un nuevo y más completo servidor, razón por la cual no se pueden publicar comentarios hasta que no se termine con el cambio.

De esa forma, evitaremos que se pierdan comentarios Este lunes o martes esperamos tener todo listo para que conozcan al equipo y el nuevo diseño de este gran sitio que ha sabido construir Luis, a quien le agradecemos infinitamente por su confianza, al igual que a ustedes por estar ahí, compartiendo esta pasión por los autos que todos tenemos en común.

Lamentamos muchísimo esta pequeña luz roja en el blog, pero esperamos que la próxima entrada de MotorShow lo compense

Nota: el autor de esta entrada obviamente que no es Luis a pesar de que aparece como tal.

Buena suerte y hasta luego…

 

Estimados lectores y amigos de MotorShow

 

Días atrás en el post del cumpleaños del blog les resumía buena parte de las estadísticas del sitio a lo largo de su primer año y también les comentaba mi idea de mejorarlo progresivamente hasta transformarlo en lo que realmente quería hacer.

 

Curiosamente, días después recibí una propuesta de un grupo de apasionados de los autos, interesados en continuar y ampliar aún más el trabajo en MotorShow, lo que sin lugar a dudas es un elogio para la tarea desarrollada durante este primer año del sitio.

Piedra libre para el nuevo Peugeot 206 (o 207 Compact)

 

Cerca de la planta de PSA en Porto Real, Brasil, fue fotografiada una unidad de pruebas del Peugeot 206 con el restyling que será presentado a partir de mitad de año, tanto en el país vecino como en Argentina. El crédito de las fotografías es para un lector de Portal Alpini, que circulaba por Via Dutra cuando se cruzó con la unidad en cuestión.

 

Tal como se especulaba, la marca del león aplicó al 206 los trazos característicos de sus últimos lanzamientos europeos, en especial los del 207. Con una gran toma de aire en la trompa, ópticas delanteras más afiladas y de mayor tamaño, al igual que el logo de la marca.

El Cumpleaños de MotorShow

Hace un año iniciaba el camino de MotorShow en la web. Digamos que no fue algo que surgió de la noche a la mañana, ya que llevaba un par de años con la idea en mi cabeza, hasta que, con muchas ganas y un poco de tiempo libre, finalmente me decidí a hacerlo.

 

Podría decir que es el blog que siempre quise hacer, pero la verdad es que, de a poco, espero transformarlo en el sitio web sobre el mundo motor que realmente quiero hacer.

Nuevo Toyota Corolla: Más tecnología, equipamiento y calidad

 

Toyota realizó la presentación en Brasil del nuevo Corolla 2009. Se trata de la 10ª generación del modelo más exitoso de la marca a nivel mundial, que llegará a nuestro país en los próximos días. 

Con el nuevo Corolla, la marca japonesa busca consolidar la posición adquirida por sus anteriores generaciones, como uno de los modelos referentes en el segmento de los sedanes medianos del mercado argentino. Desde los inicios de Toyota en nuestro país, las ventas del Corolla alcanzan más de 30 mil unidades; a la vez que, desde sus comienzos en 1966, se ha convertido en el auto más vendido del mundo con más de 30 millones de unidades comercializadas. 

Honda en Estilo Pilar 2008

 

Honda Motor de Argentina está presente, hasta el 6 de abril, en la novena edición de “Estilo Pilar” -la Feria de Decoración, Arquitectura y Paisajismo organizada por la Asociación Amigos del Pilar- con un importante stand donde los visitantes pueden apreciar toda su línea de automóviles: Fit, New Civic, CR-V, Legend incluido el último lanzamiento de la marca, el Accord 08. 

Este último está disponible en dos versiones, una con un motor i-VTEC de 2,4 litros, 4 cilindros y 180 HP y un nuevo motor i-VTEC VCM II de 3,5 litros, V6 y 270 HP.

Volkswagen Vento Variant: Se agrandó la familia

Volkswagen Argentina acaba de presentar la versión familiar de su exitoso modelo Vento, que llega como una alternativa ideal para quienes buscan dinamismo, confort y deportividad sin descuidar el espacio interior. 

El diseño de la parte trasera le confiere al Vento Variant un carácter muy personal, con los faros que se prolongan en los guardabarros, subrayando así la amplitud de carga de la boca del baúl, de más de un metro de ancho. El spoiler de techo, que actúa como deflector de aire, mejora la aerodinámica y reduce el consumo, permitiéndole lograr un Cx de 0,31, acentuando al mismo tiempo el carácter deportivo de este vehículo familiar. El portón trasero abierto dispone de un alto de 2.060 mm y puede cerrarse fácilmente mediante empuñaduras especiales ubicadas en el revestimiento interior.

Ducati Monster 696: Tradición italiana

Presentada en sociedad en el pasado Salón EICMA de Milán, la nueva Ducati Monster 696 llega para reemplazar al modelo original con más de 20 años en el mercado -pionera de la categoría Naked de hoy en día- pero manteniendo buena parte de sus características distintivas. 

La nueva Monster hereda el chasis tubular de la Desmosedici en la parte delantera, y se une a un subchasis de aluminio bajo el asiento. El depósito de combustible es más voluminoso, incorporando unas tomas de aire. La óptica delantera ahora es ovalada, separando las luces bajas de las altas. Se destacan también, las pinzas de frenos Brembo radiales adelante, los escapes de aluminio ubicados bajo el colín y el basculante trasero de doble brazo también de aluminio, aportando agresividad a la nueva Monster, pero rebajando 5 kg. el peso total de la misma, llegando a sólo 161 kg. 

Nuevo Ford Ka en Argentina: Versiones, precios y más fotos

 

Luego de mostrarlo en el verano en Pinamar y más recientemente en Expoagro, Ford Argentina comenzó la comercialización del nuevo Ka desarrollado y producido en Brasil para el Mercosur. 

A la descripción completa del renovado Ka la hice en un post anterior, siendo su principal característica el aumento en las dimensiones del vehículo, con 21 cm. extras de longitud y 3,4 cm. más de altura, que se traducen en una mayor habitabilidad permitiendo albergar hasta cinco pasajeros. También aumentó la capacidad del baúl, que de sólo 186 litros pasó a 263 litros, mejorando también la boca de carga que es más amplia y baja.

Maserati GranTurismo S: Tridente negro

 

Presentada en el reciente Salón del Automóvil de Ginebra, la Maserati GranTurismo S es la variante más potente de la segunda generación de la coupé GranTurismo lanzada en la edición 2007 de la muestra suiza. 

Esta nueva versión dispone de un motor más grande y potente, nuevos frenos y diferentes detalles de terminación.