Piedra libre para el nuevo Peugeot 206 (o 207 Compact)

abril 14, 2008

 

Cerca de la planta de PSA en Porto Real, Brasil, fue fotografiada una unidad de pruebas del Peugeot 206 con el restyling que será presentado a partir de mitad de año, tanto en el país vecino como en Argentina. El crédito de las fotografías es para un lector de Portal Alpini, que circulaba por Via Dutra cuando se cruzó con la unidad en cuestión.

 

Tal como se especulaba, la marca del león aplicó al 206 los trazos característicos de sus últimos lanzamientos europeos, en especial los del 207. Con una gran toma de aire en la trompa, ópticas delanteras más afiladas y de mayor tamaño, al igual que el logo de la marca.

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Nuevo Ford Ka en Argentina: Versiones, precios y más fotos

marzo 23, 2008

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Luego de mostrarlo en el verano en Pinamar y más recientemente en Expoagro, Ford Argentina comenzó la comercialización del nuevo Ka desarrollado y producido en Brasil para el Mercosur. 

A la descripción completa del renovado Ka la hice en un post anterior, siendo su principal característica el aumento en las dimensiones del vehículo, con 21 cm. extras de longitud y 3,4 cm. más de altura, que se traducen en una mayor habitabilidad permitiendo albergar hasta cinco pasajeros. También aumentó la capacidad del baúl, que de sólo 186 litros pasó a 263 litros, mejorando también la boca de carga que es más amplia y baja.

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Peugeot 206 Live! II: El regreso

enero 11, 2008

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Luego del éxito de las series especiales 206 Live! y 206 RWC (Rugby World Cup) en 2007, Peugeot lanza, a partir de este mes, la segunda edición limitada del 206 Live!, conformada por 800 unidades.  

La novedad más importante en esta segunda serie es la incorporación de un Sistema de Audio de Alta fidelidad Blaupunkt con múltiples funciones de conectividad (manos libres con conexión Bluetooth, USB, lectora de CD/MP3, entre otras) y único del segmento. 

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Nuevo Ford Ka: Quién te ha visto y quién te ve

diciembre 15, 2007

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Hace 10 años, el Ka fue el primer exponente del concepto estilístico de Ford denominado New Edge, presentando al mercado un diseño innovador con personalidad propia. Aún hoy puede gustar o no, pero no pasa inadvertido y todo el mundo sabe de qué auto se trataba al primer vistazo.

Pero el simpático Ka necesitaba renovar su imagen a nivel mundial y, a diferencia de lo que sucederá en Europa que compartirá componentes mecánicos con el Fiat 500, en Brasil se optó por desarrollar el nuevo modelo a partir de la plataforma del actual, adaptándolo a las necesidades de los mercados de esta parte del mundo. Así, la versión destinada a Latinoamérica, que acaba de presentarse en vecino país, evolucionó hacia un concepto completamente diferente al modelo original y al que llegará durante el 2008 a los diferentes países europeos.

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Nuevo Ford Ka a la vista

diciembre 7, 2007

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El nuevo Ford Ka para el Mercosur será presentado a la prensa la próxima semana en San Pablo, Brasil, pero las cámaras espías están a la orden del día en todas partes y lograron fotografiarlo mientras realizaban una filmación de un kartódromo en dicha ciudad brasilera.

Desde el punto de vista del diseño, es prácticamente idéntico al boceto que publiqué en un post anterior (imágenes que tienen más de dos años dando vueltas por la web), con una extraña mezcla de estilos que poco o nada lo une al mentado Kinetic Design de la gama europea, algo que los diseñadores de la marca en Brasil por el momento parecen no estar dispuestos a seguir, a juzgar por lo visto en el rediseño del Fiesta, el de la EcoSport y en este nuevo Ka. Aunque después el departamento de marketing y los directivos de la empresa se empeñen en afirmar lo contrario.

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Fiat 500: “Car of the Year 2008”, veredicto indiscutible

diciembre 1, 2007

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El jurado internacional del Premio “Car of the Year”, integrado por 58 periodistas especializados de 22 países europeos, eligió al Fiat 500 como “Car of the Year 2008”, que obtuvo 385 puntos contra 325 puntos que logró el Mazda 2 y los 202 puntos alcanzados por el Ford Mondeo. Además de obtener el galardón de auto del año 2008, el supercompacto de Fiat fue votado por la mayoría de los miembros del jurado (57 sobre 58) y 33 de ellos lo colocaron en el primer puesto de su ranking personal.

Esta es la segunda vez -luego del Fiat Panda en 2004- que un modelo del segmento A se adjudica el premio de más prestigioso de la industria automotriz a nivel mundial. Un récord extraordinario que eleva a 9 las victorias de la marca italiana: Fiat 124 (1967), Fiat 128 (1970), Fiat 127 (1972), Fiat Uno (1984), Fiat Tipo (1989), Fiat Punto (1995), Fiat Bravo/Brava (1996), Fiat Panda (2004) y Fiat 500 (2008); y llegan a 12 galardones si se cuentan los conseguidos por las otras marcas del grupo: Lancia Delta (1980), Alfa 156 (1998) y Alfa 147 (2001).

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Fiat Uno Way: Nueva versión, y van…

octubre 27, 2007

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El Fiat Uno nació en Italia en 1983 en versiones de 3 y 5 puertas. Recibió en sus primeros años varios premios, entre ellos, el de Auto del Año 1984 en Europa. En agosto de ese mismo año, se comenzó a fabricar en Brasil, repitiendo el éxito obtenido en el Viejo Continente. Llegó a la Argentina cuatro años más tarde, en junio de 1988, y desde entonces tuvo innumerables versiones, pasando de ser un auto para gente exitosa (las primeras 300 unidades en versión 3 puertas fueron destinadas a personalidades y clientes elegidos por los concesionarios), a ser -casi veinte años después- el auto más accesible de la marca italiana en nuestro país. 

Ahora, producido en Brasil para abastecer a los mercados de la región y luego de recibir hace un par de años el mayor restyling desde su lanzamiento de este lado del mundo, Fiat Auto Argentina presenta una nueva versión del interminable Uno denominada Way.

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